L на автомате, Для чего нужен режим L на автомате и прочие ограничивающие режимы (2 или 2L, 3 или D3)

L на автомате

Плюсы и минусы пониженной передачи. Нет, на "3" жрёт много, и плавность хода теряется, а вот тормозить - класно. Уважаемые дамы и господа!!! Для безопасного передвижения и повышения проходимости автомобиля необходимо правильно применять режим движения L. Или нужно просто перезче ездить?




Режим L на АКПП: зачем нужна пониженная передача и как ею пользоваться

Главный орган управления - рычаг селектора режимов работы. Он может быть расположен в полу, на рулевой колонке или щитке. Такое разное расположение вносит небольшие различия в работе, но главные признаки остаются теми же. Первый признак — несколько положений селектора, которые обозначены цифрами или буквами. Второй — на рычаге есть специальный предохранитель от случайных переключений в виде кнопки. Впрочем, в случае расположения рычага на рулевой колонке, этот предохранитель может отсутствовать.

Давайте рассмотрим режимы работы АКПП. Режим [P] означает парковку, применяется придлительной стоянке авто, когда отжата педаль тормоза. В этом положении, по сути, вся АКПП отключена, выходной вал заблокирован и движение невозможно. Переключение селектора в этот режим во время движения приводит к поломке. В автоматах есть «защита от дураков» в таких случаях, но она не всегда может сработать корректно. Режим [R] — задний ход. Включать этот режим нужно только при неподвижном автомобиле, иначе водителя ждут комплексные проблемы и поломки АКПП и даже двигателя.

Как правильно пользоваться «автоматом» / martlib.ru

Режим 5847 — нейтральная передача, используется для буксировки. Однако не всегда буксировка безвредна для АКПП - лучше ее проводить лишь на небольшие расстояния и при невысокой скорости, в остальных случаях обратитесь к услугам эвакуатора. Режим [D] — основной режим движения автомобиля. При работе автоматически переключаются все передачи с первой по крайнюю. Не рекомендуется использовать этот режим в сложных условиях. При проскальзывании колес, скажем, на льду, резко включается повышенная передача, а при зацеплении с твердым грутом - пониженная.

Такое резкое и частое переключение передач вредно для коробки, потому лучше пользоваться в таких случаях следующими режимами. Он подразумевает работу только до 3 передачи, потому актуален для городских условий.

значение L и 2 в коробке автомат

Коробка передач регулирует соотношение скорости вращения коленвала двигателя и колес. Чем выше цифра передачи, тем выше скорость вращения колес при одних и тех же оборотах двигателя — вот почему говорят повысить или понизить передачу.

Что обозначают буквы на коробке автомат (акпп). Коробка автомат для начинающих martlib.ru Акпп

С одной стороны, повышение передачи позволяет при том же расходе топлива ехать быстрее и с меньшей нагрузкой на двигатель. С другой, на низких передачах двигатель передает колесам б о льший крутящий момент — говоря проще, сила тяги на колесах увеличивается.

У движения на низкой передаче есть и второе преимущество — в этом режиме коленвал вращается быстрее и создает силу, которая помогает автомобилю сохранять устойчивость.

Коробка передач автомат: обозначения | Расшифровка букв АКППП

Зачем это нужно, объясню далее. В нормальных условиях включать этот режим не нужно — более того, нежелательно. Он предусмотрен для тех ситуаций, когда на двигатель и трансмиссию приходится повышенная нагрузка. Вот несколько примеров :.

Режимы 3 и L на автомате - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge | Джип, Крайслер, Додж

Как правило, режим пониженной передачи в селекторе коробки передач соседствует с D. Смешно Интересно. Мотоциклы Легковые Грузовые Автобусы Специальная техника. Сделай сам. Скорость Экстремальный спорт Боевые искусства Другое. Правовая информация.

Для чего нужна L на автомате и как правильно пользоваться

Правила сообщества. Политика конфиденциальности. TechInsider оружие попмем наука Технологии Автомобили гаджеты. Почтовая рассылка 0.