Можно ли буксировать на автомате, Как буксировать автомобили на АКПП и не испортить при этом «автомат»
Сообщение com » Ср , Оставьте первый комментарий! Именно поэтому для охлаждения ATF в контур масляной системы обязательно устанавливается радиатор. Означает ли это, что машину с АКПП вообще нельзя буксировать?
Если машина с автоматом часто используется для буксировки, установите дополнительный радиатор. Это снизит нагрев автомата во время тяжелой работы. Благодаря снижению температуры масло будет дольше оставаться полезным и не позволит металлическим деталям износиться ранее окончания срока службы коробки. На старых автоматах переключайтесь на режим «Low» — это функция передачи пониженной скорости на автомате для движения по скользкой дороге и крутым подъемам.
Такой режим езды облегчает нагрузку на мотор и АКПП. Буксировка прицепа. Раздел 5—58 [14]. Масса буксируемого прицепа [19].
Пользователи: litl-bel, Байкер, Bondar [2].
Пользователь: 63kot77 [3]. Пользователь: МагазинПрицепов.
Пользователи: x99kp, mirexwen, kostia05, stillett [5]. В медленном темпе масло не будет вовремя попадать в клапаны гидроблока, и он быстро придет в негодность. В любое время ремень может порваться из-за дополнительного перегруза и нарушить работу целой коробки.
Буксировка прицепа [16]. Буксировка прицепа стр. Пользователи: Роман Мартанов, Дмитрий Г [7].
Пользователь: Fedor [5]. Робот — почти механическая коробка передач с электронным блоком управления. Забыли пароль? Незабываемый вкус: торты, которые покорили советских граждан сегодня, За дверями обычного с виду фургона спрятан сказочный интерьер сегодня, Как самому сделать часы из чего угодно, если обычные ходики уже надоели сегодня, Многие по-прежнему счищают ржавчину лепестковыми дисками, но есть вариант получше Как в СССР появилась карточная система, и почему её несколько раз возвращали К чему это может привести?
Во-первых, автоматическая трансмиссия не рассчитана на эксплуатацию в таком режиме.
Это приводит к ее перегреву и быстрому выходу из строя. Во-вторых, при выключенном двигателе не будет работать масляный насос, и смазка не будет подаваться в механизм. Естественно, что это также приведет к быстрой поломке трансмиссии.
Означает ли это, что машину с АКПП вообще нельзя буксировать? Совсем нет. Просто такой автомобиль не рекомендуется буксировать при заглушенном двигателе, а при особых случаях чаще всего в буксире возникает потребность именно при неработающем моторе соблюдать определенные правила. Прежде всего, необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации, в котором обязательно указывается возможность буксировки и ее режим. Дело в том, что конструкция некоторых автоматических коробок передач это позволяет даже при выключенном моторе, а для других имеются строгие ограничения в отношении скорости буксировки и максимального расстояния.
Полный запрет встречается не часто. Что делать, если нет ни инструкции, ни мануала на автомобиль под рукой? При этом через каждые 30 км делать остановку, чтобы предотвратить перегрев механизма АКПП.
Суть этого ограничения — не перегревать механизм коробки-автомата.
К общим рекомендациям, которые актуальны для любой модели, относится тщательный контроль за уровнем масла в трансмиссии. Лучше всего залить его под самую горловину.
