Volvo fh 500 расход топлива, Тягач Volvo FH Технические характеристики, цены и аналоги
Маршрута было три, что позволяет получить более реальную картину. Связаться с продавцом. Здесь следует напомнить, что же такое система I-Save и что она в себя включает. Там, где есть хоть небольшой уклон, который практически не заметен глазу человека, глаз системы автомобиля этот уклон распознает на отлично, тем самым за счет инерции создается движение накатом.
Результаты нас впечатлили! Конечно, свою роль сыграл стиль вождения водителя. Далеко не все водители могут показывать такие результаты. Но, даже с поправкой на водительское мастерство, данный автопоезд показывает значительную экономию!
По результатам теста было принято решение приобрести данный автомобиль с целью сделать его флагманом топливной экономичности в компании «Транс-Логистик». Спасибо компании «Вольво», которая смогла предложить очень конкурентную цену!
Безусловно в процессе эксплуатации могут появиться определённые проблемы, связанные с большими затратами на ремонт, так как усложнение системы может привести к меньшему ресурсу каких-то агрегатов. Будем регулярно предоставлять в дальнейшем отчёты как по топливной эффективности, так и по надёжности работы данного тягача. Евгений Иванов, Коммерческий Директор Вольво Украина - Мы начали сотрудничество с компанией «Транс-Логистик» 2 года назад и с тех пор постоянно анализируем эффективность использования нашей техники в парке клиента.
Этот тест-драйв еще один показатель открытого диалога и взаимодействия между компаниями «Транс-Логистик» и «Вольво Украина» на пути к повышению эффективности работы международных перевозчиков.
Водитель «Транс-Логистик» Макаров Алексей: Благодаря новому поколению I-Save можно не отвлекаться от дорожной обстановки и экономить топливо. Спустя пару тысяч километров стиль вождения I-Save становиться дисциплиной водителя.
Там, где есть хоть небольшой уклон, который практически не заметен глазу человека, глаз системы автомобиля этот уклон распознает на отлично, тем самым за счет инерции создается движение накатом. В конечном итоге это еще один километр пройденный на нейтральной передаче. Другое дело Немецкий автомобильный трафик или Украинское бездорожье которые диктуют свои условия для экономного вождения, тут приходиться выключать круиз контроль и использовать правую ногу.
Но благодаря дружбе автомобиля с водителем, дополнительному крутящему моменту Turbo Compound и отличной ходовой частью в таких условиях получилось добиться такого показателя расхода топлива. Конечно стоит заметить в данном тест драйве погода была благоприятная, не было сильного ветра и суровых заснеженных дорог, не было длительных стоянок без сетевой зарядки аккумуляторов и больших «пустых» пробегов. Это все могло повлиять на расход топлива в большую сторону. Тем самым можно проделывать работу над ошибками и усовершенствовать свои навыки вождения.
Что касается самого автомобиля, дизайн кабины одобрен тысячами водителей. А вот с интерьером кабины мнения расходятся. Корзина покупок.
Оформить заказ Продолжить покупки. Заказать звонок. Вход в личный кабинет. E-mail Пароль Я не помню пароль Войти Регистрация. Вопрос по товару. Ваше имя. Прием звонков роботом. Аутсорсинговый кол-центр.
Заказ поездок. Лимиты на поездки. Планирование трансферных поездок. Рабочее место ТМ. Управление составом автопарка. Планирование смен. Карты и поиск адресов. Корпоративный сектор. Результаты внедрения программы: Экономия в 13,5 млн рублей уже на первом этапе внедрения программного комплекса. Сократили автопарк на 9 единиц при цифровизации одной трети парка. Создали с нуля карту завода и прилегающих территорий, которой нет в открытом доступе.
Результаты реализации проекта: Диспетчер управляет маршрутами полетов и, при необходимости корректирует их.
