Замена масла в коробке гранта, Замена масла в механической коробке передач | Когда менять масло в МКПП?
Начнем с теории. Теплообменник тоже чистится, замещается новым маслом. Время шло, машина ездила, лился бензин, менялось масло, но. Шланг и воронка готовы к работе.
Долгое время ВАЗ выпускал автомобили только с механической трансмиссией, поскольку МКПП дешевле и надежнее, но рано или поздно нужно было расширять линейку продукции и предлагать покупателям модели с «автоматом». Выбор в пользу этой модели вполне оправдан, поскольку трансмиссия редко выходит из строя и отлично справляется со своими функциями. Чтобы эксплуатация АКПП не доставляла хлопот, необходимо производить регулярное обслуживание АКПП Лада Гранта , только так можно обеспечить ресурс агрегата в км пробега и больше, причем без необходимости ремонта.
Избежать значительных капиталовложений, связанных с ремонтом и заменой АКПП, можно, если придерживаться следующих правил:. Эти правила приводятся в руководстве по эксплуатации автомобиля, однако не всегда помогают избежать поломок. Винить в их возникновении нужно только себя, поскольку при соблюдении вышеперечисленных правил неисправности автоматической трансмиссии возникают из-за несоблюдения правил буксировки и правил управления автомобилем. Например, из-за частых пробуксовок на отечественном автомобиле могут сгорать фрикционы, а при наезде на препятствия могут появляться дыры в поддоне.
Выше говорилось, что в отечественном автомобиле может использоваться только оригинальная ATF-жидкость. Если такой трансмиссионной жидкости в наличии нет, то при обслуживании АКПП Лада Гранта используют ограниченный набор аналогов:. Разработчик коробки передач категорически запрещает использовать в качестве смазочной жидкости масла на минеральной основе Matic D. Учесть эти особенности могут только профессионалы, поэтому лучше всего заказать недорогое обслуживание АКПП Лада Гранта в компании ATG, которая специализируется на ремонте и обслуживании автоматических трансмиссий разных типов.
Как уже стало понятно, процедура обслуживания автоматической трансмиссии, прежде всего, подразумевает замену масла, но эта операция не так проста, как кажется. Нужно выполнить несколько действий, каждое из них имеет определенные особенности. Процедуру должен освоить каждый водитель, тем более, что ничего сложного в этом нет.
Первая отметка используется для оценки уровня смазочной жидкости у прогретой машины, а вторая позволяет оценить количество масла в непрогретом авто. Правило выполнено и для новых авто, выпущенных после года. Каждый из материалов относится к классу GL Напомним, что речь шла о коробке «», объём картера которой равен 2,3 л. Сначала коробку нужно прогреть. Затем автомобиль помещают на яму, стопорят его и пытаются вывернуть одну пробку.
Речь идёт о контрольной пробке ключ «на 17». Если с пробкой ничего не получится, менять масло придётся без контроля. Это — уже нехорошо. Попробуйте открутить выключатель, расположенный на картере сверху. Но замену всё равно лучше выполнять с контролем.
Заливку производят либо через контрольное отверстие, либо через отверстие выключателя. Доступ к последнему закрывает фильтр. Сначала отключите «минусовую» клемму ключ «на 10». Затем обычной крестовой отвёрткой можно выкрутить винты крепления. Отключите пару разъёмов: ДМРВ и разъём клапана адсорбера. Первый из них — овальный фото ниже. А второй отключают так: поджимают язычок, отводят клеммник. Резиновые крепления можно победить так: резинку удерживают плоскогубцами, а корпус отводят назад влево, вперёд.
Начните с правой передней опоры. Мы пытаемся снять выключатель заднего хода. На картере ищем пластиковый разъём см. Круглым ключом «на 22» постарайтесь выкрутить корпус выключателя.
Отмените замену, если нельзя выполнить ничего — ни вывернуть «верхнюю» пробку, ни снять выключатель. Когда выключатель возвращают на место, резьбу обрабатывают герметиком. Откручивать пробку надо так: делаем оборота ключом, затем подставляем ёмкость.
А дальше выкручиваем пробку рукой. Когда жидкость вытечет, протираем поверхность картера. Готовимся выполнить заправку. Допустим, заправка идёт через отверстие выключателя. Помещаем в отверстие шланг, устанавливаем воронку.
И начинаем заливать новое масло. Так говорят те, кто выкручивал контрольную пробку.
Доступ к контрольной пробке закрывает защита картера. Если пробка не была выкручена при подготовке, отмерьте ровно 2,2 литра.
А если контроль идёт «по регламенту», пусть кузов будет наклонён вправо: подложите в салон или багажник подходящий груз. Угол наклона — градуса больше не нужно. На финальном шаге картер очищают от остатков масла. На фото показано, как всё выглядит, если действовать по регламенту. Нижняя пробка закручена, верхняя — наоборот. А заправку ведут при помощи шприца. В штатном руководстве не пишут, какое масло заливать в коробку Гранты с тросовым приводом.
Ответ есть в инструкции, прилагаемой к другим авто, также снабжаемым коробкой «». Приводим список:. Класс качества «GL-5» обладает своими особенностями. С материалом этого класса лучше сохраняются шестерни, а не синхронизаторы. Кстати сказать, магазины определяют шайбу, как прокладку пробки регулятора давления. Импортных аналогов найти не удастся. Я уже откатал 20 тыс. Это в России залито!!!
Чем оно масло надежнее??? Что есть,то льют! При чем минералку для прикатки! Самую дешовую! Менял заводское на км. Ничего там хорошего и к тому же малый объем, до 70 от шестерни пятой передачи мало что останется, а что доливать можно только гадать, поэтому лучше поменять, а то и бабахнуть может как бывало у некоторых и вместо масла коробку менять придётся.
ПРи 40 тыс, менял выжимной подшипник и сливал масло. Там была какая то бурая эмульсия с непонятными примесями. Думаю на этой жидкости коробка до тыс. Хорошо, когда руки из нужного места растут, себе я не доверю такую важную работу, езжу в официальные сервисы «ЛАДА». Женщине сложно сделать подобную работу самой, но мне нравится капаться в своей машине. Нашла эту статью, изучила, буду пробовать.
Масло тоже хотел менять на 70 тысячах, НО развалилась гдавная передача с диференциалом, пробило картер, теперь придётся менять и коробку с маслом.
