Замена задних колодок, Замена задних тормозных колодок
Порядок действий при замене задних тормозных колодок : Снять авто с ручника, так как он связан с барабанным тормозом. Иначе не удивляйтесь потом, почему колодки так рано сдохли. RU EN. Всё, дальше по твоей инструкции, выключаем зажигание, все откручиваем и меняем колодки. В противном случае автомобиль может уводить в сторону.
У фрикционной накладки конкретная толщина. Чем чаще водитель жмёт на тормоза, тем скорее она приходит в негодность. Слой трения становится меньше, поэтому автомобилист должен прикладывать всё больше усилий, чтобы останавливать машину. Передние тормозные колодки изнашиваются быстрее, чем задние. Если своевременно не позаботиться об их замене, водитель рискует утратить управление автомобилем.
Это приводит к серьёзным дорожно-транспортным происшествиям. По этой причине важно знать, как часто менять колодки. Производитель транспортного средства прописывает в технической документации периодичность, с которой необходимо проводить замену колодок.
У автомобилей старше 10 лет нередко отсутствуют данные бумаги. Чтобы получить точный ответ на свой вопрос, можно зайти на сайт дилеров или производителей. Там можно уточнить, через сколько нужно менять тормозные колодки. Указывается не определённый срок, а состояние поверхности трения. Это объясняется тем, что степень износа зависит от стиля вождения. Обычно замена колодок необходима, как только толщина данного слоя становится 2 мм. Условия, в которых эксплуатируется машина, тоже определяет пригодность рассматриваемого элемента.
Допустим, если транспортное средство часто используется для езды на трассе, то водитель реже жмёт на тормоза.
При этом в активном городском режиме колодки быстрее изнашиваются. Отдельный интерес представляют внедорожники.
Они нередко покоряют болотистые местности, горные склоны, поэтому из-за абразивных частиц колодки скорее приходят в негодность. На износ колодок указывает скрип при торможении, увеличение тормозного пути, проваливание педали. Даже если визуально деталь в хорошем состоянии, это не значит, что не нужна замена. При плохом торможении машины нужно сменить колодки. На состояние этого элемента нужно обращать внимание осенью и весной при смене резины. Нужно также проверять состояние барабанов и дисков.
Нередко износ можно определить визуально или на слух.
Часто в тормозных системах машин присутствует пластина из металла. Она в случае сильного износа фрикционного слоя начинает царапать тормозной диск. Из-за этого появляется сильный скрип.
Встречаются виды колодок, которые оснащены датчиками износа. Они передают сигнал на блок управления, и на приборной панели загорается значок. Происходит это, когда остаточная толщина составляет мм. Опытные автомобилисты рекомендуют проверять состояние колодок каждые 10 км. Это особенно полезно для тех, кто предпочитает быстрое вождение с постоянным торможением. Неприятная ситуация не застанет врасплох, и человек вовремя поймёт, когда нужно менять колодки.
Износ тормозного диска удастся определить на ощупь. Нужно провести пальцем в области контакта края колодки. Если на диске появилась глубокая кромка, то требуется замена. Перед проведением процедуры будет полезно измерить глубину износа. Когда кромка свыше 10 мм, диск однозначно придётся менять. Деталь дорогая, но именно от неё зависит безопасность вождения. Если передние колодки износились, придётся обязательно выполнить их замену.
Некоторые люди решают провести процедуру самостоятельно. Обычно на передней оси применяются дисковые тормоза, это актуально для современных ТС. Колодки меняются только парой, а не по одной. В течение первых 50 км важно избегать высокой скорости, чтобы не совершать экстренное торможение.
У новых колодок толщина данного слоя составляет порядка 5мм, а при достижении им толщин в 1,5мм требуется срочная замена передних или задних тормозных колодок автомобиля. Визуально увидеть износ фрикционных накладок можно по отсутствию на колодках специальных канавок, которых прорезаются как раз до 1,5мм до основания данного слоя.
То есть, канавки затёрлись, исчезли — срочно надо заменить тормозные колодки в автосервисе! При наличии соответствующих навыков и необходимого оборудования, замена колодок представляет собой несложный с технологической точки зрения процесс, однако гарантировать надежность крепления и корректность монтажа могут только профессионалы. И стоимость замены тормозных колодок в автосервисе целиком оправдана качеством работ и установленных деталей.
В любом автосервисе «Maximum Security» производится замена колодок, и цена данной услуги прекрасно соотносится с высоким качеством всех работ и исключительной квалификацией и опытом наших мастеров! В наших автосервисах проводится ремонт тормозной системы автомобиля, в том числе, замена тормозных колодок, и цена данной услуги доступна для водителей самых разных автомобилей:.
Заказать обратный звонок. Тема звонка. Если забудете, то первые несколько нажатий на рычаги тормозов будут холостыми. На дороге это может привести к аварии. Подольск, ул. Лобачева 14 К контактам.
RU EN. Вт-Пт Принцип замены колодок на всех мотоциклах практически один и тот же. Замена передних тормозных колодок. Вынуть шплинты из стержня Вынуть стержень Раздвинуть поршня суппорта и всунуть новые колодки. Если поршня не получается раздвинуть, то необходимо открыть бачок тормозной жидкости. При раздвижении поршней суппорта, уровень жидкости в бачке будет подниматься, поэтому следите, чтобы жидкость не вылилась наружу.
