Какую резину выбрать на зиму 2019 года, Обзор зимних шин 2018 — выбираем резину на зиму 2019
Автокредит без первоначального взноса. Низкопрофильные шины Ремонт боковых порезов Экстренная автомобильная помощь Ответы на ваши вопросы История шинных брендов Хранение шин Кратко о ремонте шин Удобный сервис для девушек Где менять шины Как выбрать шиномонтаж Когда нужно менять шины Шиномонтаж для автопарков Снятие секреток Замена зимних шин Ремонт боковых порезов Ремонт грыж на шинах Ремонт шины жгутом Утилизация шин Чем опасен прокол шин Чем опасно низкое давление в шинах Как самому заменить колесо Зимняя шипованная резина — особенности и разновидности Как выбрать зимние шины. Самой высокую ступень на подиуме заняла японская модель Bridgestone Blizzak VRX, которая получила превосходный средний рейтинг 4,6 и обилие отзывов за все годы реализации.
Обзоры авто и тест-драйвы. Автомобильные новости Новинки мира авто Новости автомобильного рынка Популярное. ПДД штрафы. Какую зимнюю резину выбрать в году? Содержание 1. Шипованная резина для легковых автомобилей 2. Шипованная резина для внедорожников 3.
Нешипованная резина для легковых автомобилей 4. Нешипованная резина для внедорожников. Как выбрать зимнюю резину. Шипованная резина для легковых автомобилей. Шипованная резина для внедорожников. Нешипованная резина для легковых автомобилей. Понравилась ли вам статья? Поделитесь статьей со своими друзьями:.
С этим читают Снять автомобиль с учета - обязательная процедура после продажи автомобиля. Как купить авто с использованием материнского капитала. Выплатить автокредит досрочно и как это сделать. Автокредит без первоначального взноса.
Оберег от рисков: гарантия на автомобили с пробегом. Разгар шиномонтажа: отвечаем на главные вопросы. Комментарии написать комментарий. Чтобы воспользоваться сравнением, добавьте еще минимум один автомобиль. Перейти к сравнению? Сравнить авто.
В ближайшее время наш менеджер свяжется с вами. А пока ознакомьтесь с действующими акциями. Перейти к ациям. Спасибо, заявка принята! Вы подписаны на обновления авто! Мы оповестим вас если у нас появятся автомобили по выбранным вами параметрам. Условия старта и сохранения гарантии ТТС: В течение 30 дней с момента покупки - Пройти ТО и бесплатный инспекционный сервис в любом сервисном центре ТТС Устранить в любом сервисном центре ТТС замечания по автомобилю, для расширения списка узлов, попадающих под Гарантию В дальнейшем, регулярно проходить ТО по регламенту завода-изготовителя в любом сервисном центре ТТС Каждые пол года проводить бесплатный инспекционный сервис в любом сервисном центре ТТС.
Оцените наш сайт Насколько удобно пользоваться нашим сайтом? Вы чем-то расстроены? Пожалуйста, расскажите нам об этом! Благодарим Вас за оценку. Перезвоните мне Введите ваше имя. Введите номер телефона. Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности.
Скачивайте наше мобильное приложение.
Ассиметричные внешние блоки, которыми также снабжаются эти шины, необходимы им для обеспечения поперечной устойчивости на укатанном снегу и облегчения выезда из дорожной колеи. Видеообзор новинок зимней резины в сезоне года.
Nokian Hakkapelitta R3 — липучка от финского производителя признана у российских тестдрайверов одной из самых удачных. Если говорить о популярности в Европе, то в Германии данная резина заняла первую строчку, хотя в стране производителя лишь второе, уступив первую позицию в пользу не менее легандарного Continental Viking Conntact, о которой мы поговорим далее. Continental Viking Contact. Для жителей больших городов, где коммунальные службы применяют на дорогах размораживающие реагенты, превращая снег в кашу, этот выбор в самый раз.
Но у них есть большие претензии со стороны тестеров в вопросах износоустойчивости. Она проигрывает своим конкурентам в скорости износа резины при эксплуатации в условиях городской каши, где большая доля контакта поверхности покрышки приходится на асфальт. Теперь от европейских производителей перейдем к поклонникам японского продукта. В прошлогодних тестах предыдущая версия резины провалила все возможные тесты как на устойчивость так и на проходимость, где она успешно зарывалась в снегу.
Что же в этом году? К сожалению, не смогла она оправдать надежды и в предстоящем сезоне. Шина вела неудовлетворительно вела себя как в поворотах, так и в переставках. Тест на торможение был проигран бюджетной BFGoodrich Gforce. Далее снова японский производитель Bridgestone Blizzak Ice. Отработали данные покрышки на твердую четверку, показав неплохие результаты как на внедорожье, так и на асфальте. Производителям удалось по сравнению с предыдущими сериями увеличить пятно контакта, а также внедрить систему частичного поглощения воды с асфальта.
Все перечисленные нововведения не уменьшили и такой показатель как износоустойчивость. Так, что смело можно отнести данную резину к премиум классу от японского производителя, который смело сможет составить конкуренцию европейским производителям зимних шин.
Что касается шипованной резины представлена новинка GoodYear Grip , имеющий дизайнерский рисунок протектора, к слову, не внушающий на первый взгляд доверия качественной езды в зимний период. Но в тестах этот рисунок оправдал себя и показал хорошие результаты в сегменте шипованной резины.
Данный протектор перекочевал от его соплеменника Dunlop, который еще недавно принадлежавший концерну GoodYear. И наконец заключительный экземпляр в обзоре — Michelin X-ice North 4, который лидирует количеством шипов. Число продольных контактных дорожек с шипами — 24, контактирующих с поверхностью дорожного полотна при торможении. Число контактных поперечных дорожек — Французский производитель учел прошлогоднюю проблему ломающихся шипов представил новую технологию и форму шипов. Выполненен в этот раз он из железного сплава, а не алюминиевого.
По показателям торможения у многих тестеров Michelin X-ice North 4 занимает первую строчку. Читайте отзывы, щупайте, слушайте продавцов в шинных центрах с осторожностью, ведь их задача продать, а ваша цель — безопасность зимнего вождения по приемлемой цене. Не забывайте, что административным кодексом РФ предусмотрена предусмотрена ответственность в виде штрафа за отсутсвие зимних шин в холодный период года. Не экономьте на зимних покрышках в ущерб вашей безопасности!
Русским следует проявлять трезвый ум при вождения машины, никакие шины не помогут если ты привык бухать за рулем. А я бы выбирал между Michelin и Bridgestone, для больших городов лучше нешипованную «липучку», а для загорода или дальних поездок можно и с шипами резину зимнюю присмотреть. Анек в тему:Гибддшник останавливает навороченную иномарку, — бла-бла почему резина не соответствует сезону.
Водила отвечает: Слыш, у меня покрышки из крокодиловой кожи — спецом брал — на морозе пупырышками покрывается.
Третий раз уже покупаю зимнюю липучку от Мишлен и катаюсь на ней по года и зимой и летом, чтобы не переобуваться. Как раз на 4 сезона или тысяч км пробега мне одного комплекта нешипованной зимней резины хватает. В этом году тоже стоим перед выбором зимней резины.
Старая до пломб и уже вся в микротрещинах! Надо выбрать какую-то золотую середину, но явно не шипованную. У нас регион теплый, асфальт всю зиму в основном голый без снега.
А температура сплошной переход через ноль. Днем плюсовая, ночью минус. Для жителей крупных городов, в которых дороги обрабатываются реагентами, такая резина мало подходит. Чтобы выбрать шины, подходящие именно вашему автомобилю, необходимо обратить внимание на следующие параметры:. Ширину и высоту профиля шин, а также их диаметр следует выбирать исходя из требований производителя вашего автомобиля, указанных в технической документации.
Не рекомендуем устанавливать зимой на автомобиль всесезонную резину. Если вы планируете выбросить старые покрышки, то обязательно посмотрите наше видео. Главная Дом переезд. Как выбрать зимнюю резину Выбор хорошей и качественной зимней резины — задача не из лёгких.
Что лучше: шипы или «липучка»?
Шипованные шины В шипованных шинах для обеспечения хорошего сцепления со скользкой дорогой и эффективного торможения используются металлические шипы.
Какие шипы лучше? Круглые — самые распространённые. Дешёвые и доступные, но не обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, быстро изнашиваются. Овальные обладают большой надёжностью и хорошим сцеплением со скользкой дорогой. Четырёхгранные существенно улучшают управляемость в гололёд. Быстро изнашиваются и теряют эффективность. Шестигранные отлично держат авто на скользкой дороге, а амортизационные вкладки защищают их от быстрого износа. Трапециевидные обеспечивают отличную устойчивость и манёвренность как в условиях гололёда, так и на накатанном снегу.
Семигранные характеризуются отличным сцеплением со скользкой дорогой при трогании с места и торможении. Крестообразные — отличное сцепление с любой скользкой дорогой и как следствие — хорошая управляемость автомобилем.
