Размер картонки на радиатор ваз 2114
Отбойник капота ВАЗ , , , Веста, задней двери, Машины затирочные. Подскажите, пожалуйста, эта резинка имеет какой-то специальный оригинальный профиль или изготовитель использует для окантовки сетки какой-то стандартный уплотнитель? Разное сад, огород. Крышка руля ВАЗ , Калина, , , , Приора, , , с подушкой безопасности,
Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Search for:. Автор Сергей Жигулин На чтение 4 мин. Опубликовано Утепление радиатора ваз Вариант утепления радиатора ваз От правильного утепления зависит многое. Жалюзи на радиатор. Стаж работы автослесарем 12 лет. Прошел множество курсов повышения квалификации и имеет допуски к выполнению самых кропотливых работ по ремонту автомобиля разных марок.
Последние несколько лет занимается только ремонтом и тюнингом отечественных автомобилей. Добавить комментарий Отменить ответ. Как правильно составить и отправить досудебную претензию виновнику ДТП. Шины Hankook: Топ-4 самые практичные модели. Автозапчасти онлайн — как выбирать правильно? Ремни безопасности в автомобиле: стоит ли использовать? Разговор стар как автомобиль. С интересом читаю о ваших идеях.
Причём сам обдумывал нечто подобное, но не сообразил использовать резиновый уплотнитель. А так, мне бы такая конструкция обошлась бы в руб! Ну и бесплатный колхоз Вопрос к модераторам,которые блокировали меня за рекламу этой фирмы и удалили мои сообщения. Прочитав мои сообщения Вы могли бы проконсультироваться у меня через личку. Либо Вы неправильно оформили заказ,либо ошиблись в фирме,но ребята там нормальные и если подъедите к ним Вам поменяют и подберут на месте.
А производителю необходимо более точно разобраться с применимостью и взаимозаменяемостью его, в целом неплохой и нужной, продукции по маркам и моделям авто. Съездил в Крым, не знаю,как бы я чистил решетку радиатора, если бы не поставил сетку.
В общем после мин езды по Крыму днем район Евпатории сетка превращается в следующию субстанцию - см фото. Кто за едой лучше не смотреть Всем Удачи. При пробеге в км и я поставил сеточку. Берегу радиатор с молоду! Сеточка на рынке стоит р за огромный кусок, которого хватит на всю морду.
Крепёж, по ряду причин, не видно. Сетка держится отлично. Нужна обычно раза за жизнь авто - но эти разы такие важные. Крепил на нейлоновые стяжки, Они у меня прожили только 2 года Раньше на свои авто устанавливал сетку снаружи, так как доступ внутрь был затруднён.
На сузуки под капотом расстояние от радиатора до решётки предостаточно. Несколько мешает замок капота, но не значительно. Замерил снаружи ширину, длину с напуском. Купил в киоске для цветов 50р отрез капр.
Вырезал из старого резинов. Одну закрепил нитью по низу в качестве утяжелителя, одну по верху для крепежа. Опустил между радиатором и решёткой до самого низа под тяжестью резиновой полосы проходит свободно. Верх завёл под крепление радиатора, за них же закрепил тонким проводом в двух местах.
Расправил рукой через окна нижней решётки. Нормально и для очистки вытаскивается спокойно и снаружи без заморочек. Ездил уже два раза в Приморский край,без всяких сеток и решоток Всем привет! Как только купил свой SX сразу обратил внимание на эти "дыры" решетки радиатора, в нашей области ездить так чревато последствиями для радиатора, летом саранча почти каждый год, да вообще я не понимаю как производитель упустил сей важный момент:- Естественно первой доработкой стала именно решетка радиатора.
Снимать бампер я не ст, так как процесс это не очень необходим и занимает много времени, а всего лишь снял верхнюю решетку и затем нижнюю, если немного изгибать её, то она довольно таки легко выходит наружу! Замерил, вырезал, загнул края, очень легко гнётся! Встал вопрос как крепить, чтобы смотрелось не колхозно и при этом не отвалилось на первой кочке, нашел в гараже нейлоновые стяжки и понеслось, вот что вышло Тоже на прошлых поставил на хомуты. Они бывают разных производителей - те что щелкают при задвигании - получше.
Ну а 2 года за 25 р тоже неплохой результат Мой опыт показал что нейлоновые стяжки долго не живут у меня 2 года продержались и полопались Жаль, что я не такой смелый, и не решился ничего раскручивать. А я до сих пор так и не понял: как можно вытащить решётку не снимая бампера? Можно мне объяснить пошагово? Снимаете верхнюю решетку, чтобы добраться до болтов нижней указаны стрелками на фото , затем потихоньку сдёргиваете решетку с клипс, вдавливая её внутрь к радиатору, а затем левый или правый угол начинаете выводить наружу, решетка нормально гнется, так что не бойтесь не сломаете, и смотрите чтобы края указанные на фото не цеплялись за бампер, собственно всё!
Установка в обратном порядке, я при установке сначала завел верхний левый угол и постепенно изгибая всю решетку! Добрый день! Решил и я внести лепту по установке сетки снаружи бампера. Затраты: сетка руб, окантовка руб, 2 самореза. Изготовил шаблон из картона. Что-бы точнее все получилось на картонный шаблон одеваем окантовку и примеряем с ней. Прижал шаблон к сетке с помощью бельевых прищепок. Отрезал "болгаркой" маленькой - очень удобно, особенно закругления можно ножницами, сетка алюминиевая.
Одеваем окантовку на сетку и крепим ее к бамперу при помощи 2-х саморезов к средней полосе решетки см. Под окантовкой саморезов не видно.
Две маленьких дырочки в решетке не страшно, но вид у машины сразу преображается. Удобства: не снимать бампер. На авто рынке подошел к мужику, который продает всякие резиновые уплотнители, спросил у него есть ли что-нибудь П-образное.
Он достал этот профиль целый клубок, по 50 руб. Двух саморезов достаточно будет,хорошо сидит на месте? Блин выглядит классно,а я уже во внутрь поставил,прям лень переделывать:huh:. На фотке сетка выглядит действительно классно! Но сразу вижу конструктивный недочёт : У Вас, Александор, сетка жёстко опирается только в средней своей части, а верхний и нижний края сетки - просто висят в воздухе. Вокруг отверстия в бампере , которое Вы прикрывали сеткой, есть выступ примерно 5мм.
На мой взгляд, более правильным было бы сетку сделать такого размера, чтобы она по всему своему периметру прижималась к указанному выступу. Такое инженерное решение обеспечило бы бОльшую жёсткость конструкции. А значит и бОльшую надёжность. Логично рассуждаю? Сетка стоит в распор и при нажатии пальцем ни верхняя ни нижняя части во внутрь не перемещаются. Именно поэтому верхняя часть окантовки чуть-чуть выступает - что-бы ее впихнуть до конца нужно усилие которое погнет сетку.
Мойка вряд-ли так набедокурит.
В выходные ездил с семьёй за грибами. Единственное от чего решётка спасает это от камней,да и то я не слышал,что бы кто то жаловался Как мы любим считать себя умнее инженеров -разработчиков,.. И дело не инженерах-разработчиках, а в маркетологах Вы посветите туда фонариком и увидите что нефига не смывается :- У меня с решеткой то все соты забиты мелким песком и насекомыми - чем их промыть, что бы соты не погнуть - не представляю Ну выглядит он так А так хозяин барин конечно - каждый ломает свое железо как хочет :- Ну а тут я согласен полностью.
Кондей хуже холодит :- Проверено уже писал уже про это Сетка очень нужна, если много ездишь по грейдерам. У меня были случаи не на Сексе , что радиатор пробивало насквозь. Сколько стоит радиатор кондея? А сетка - ничего не стоит. Час работы. У меня первая уже порвалась - буду менять на новую. Сетка нужна. Мои фото со сквозными дырами в радиаторе, непонятно откуда прилетевшими, на казалось бы ровной и чистой трассе, не убедят пессимистов.
Я сетку поставил и не парюсь, а когда ее не было сомнения терзали, ведь стекло мне камнем разбивало, а если в радиатор А по сетке расходы копеечные, и проблема из головы ушла. Сетку ставил достаточно крупную не от мух, а от камней фото выставлял выше.
Пусть грызут сомнения тех у кого ее нет, я для себя тему закрыл. Мелкую сетку на авторынках встречал, а вот где покрупнее бы ромбиками взять? И из какого они материала? Красить, наверное, надо?! Изучил всю тему, поставил жене сетку изнутри вверх и вниз. Всем большое спасибо, благодаря авторам этой темы все удалось без лишних вопросов. Процесс не фотографировал. На мой взгляд наибольшую трудность представляете не средний саморез верхней решетки, а правый по ходу движения , там мешается трубочка.
Материал - типа сталь крашеная при резке нужно беречь руки, так как острая очень и красить нужно обязательно, так как начинает "цвести". Я в Кемпе брал как раз алюминиевую, ее красить не надо артикул RS размеры x40, стоит да с чем-то, есть дешевле меньшего размера.
А у меня оконная сетка от пластиковых окон. Порвалась, конечно, за 2 года, но за-то у меня ее много и нахаляву : :. Снимал всё минут 30, ставил обратно около часа. Сейчас бы, конечно, сделал уже быстрее Подсмотрел у Alexandor, решение по установке сетки снаружи. Шаблон вырезал с небольшим запасом, в следующий раз добавлю по 2 мм с каждой стороны. Ставил протмвотуманки, заодно и защитную сетку: Такую же, аналогичным образом ставил на двух предыдущих машинах ВАЗ и Фиат Альбеа.
Радиаторы после 5 лет эксплуатации были как новые более тыс пробега. Фиат не перегревался… От камней капроновая сетка тоже защитит, так как находится довольно далеко от радиаторов, и не натянута сильно. Крепится на штатные саморезы… «Инженеры-разработчики», может не учитывают российские реалии, когда забитый снизу пухом, грязью и насекомыми радиатор, так «зацементируется», что продуть или промыть его уже не возможно, а противолёдные реагенты, дополняющие эту смесь, приканчивают его и без помощи камней, года за четыре!
Моему SX4 - месяц. Осмотрел я его тут с пристрастием и понял - надо ставить сетку низ радиатора в насекомых и есть пара заминов ламелей после камней. Купил сетку в Южном порту за р. Почитав ветку, понял что бампер снимать не хочу. В итоге снял защиту картера, открутил саморезы и пластиковые пистоны из нижнего края бампера, снял 2 листа пластиковой защиты - в итоге открылась достаточно широкая щель для установки сетки изнутри.
Почему ставил сетку изнутри - ну на мой взгляд это менее заметно и ближе к оригиналу. Вывод - бампер можно не снимать. Сетка - очень полезная вещь! Купил сетку чёрную крашеную за рублей можно было взять более узкую дешевле. Думал минут 15, поскольку ленивый Ничего не снимал, ничего не разбирал.
Обрезанную сетку аккуратно просунул через верхнюю щель. Крепил на чёрные пластиковые стяжки их надо в сетке просунуть заранее в размеченных местах, иначе потом снаружи будет очень сложно их протянуть. Беда - камни, пробивающие радиатор на трассе На трассе - пол-беды редкость А я только начал эксперименты:- Подробности в БЖ, а пока вот как то так Зачем я номер закрасил Что то я не могу разобрать на фото.
И как их подключил на включение? ДХО подключено так, что бы при автозапуске не горело, зажигаются только при повороте ключа. Гаснут при вкл.
Всё это можно почитать в теме про установку ДХО. Кому нужно в Питере отдам кусочек сетки, заглянул в закрома, осталось. Вроде должно хватить на низ. Готов встретиться и забрать. Покупал машинку в АвтоГермес Ивановское, в допах была установлена сетка на бампер верх и низ. Когда устанавливал ПТФ посмотрел на качество работы автотехцентра : , извините полное г Купил на рынке новую сетку и сделал всё культурно благо опыт есть, ставил сетки на все свои машины, от камней спасает по-любому.
Кстати, насчет производителя На бампере изнутри есть штатные крепления штырьки, защелки и места под саморезы для сетки. Так что в каких-то модификациях она присутствует! А вот почему ее не ставят на машины в РФ - это вопрос к производителю Запчасти бамперов по отдельности не продаются.
Пример - черная накладка вокруг арки колеса - партнамбер есть, запчасти в продаже нет. Политика производителя. Ерунду писать только не надо. Расширитель и бампера и арки спокойненько продается в запчастях Сузуки и оригинал и не оригинал польский , ждать только надо дня два-три при заказе в инете Экзист, Автодок, Би-Би и т.
Хорошо воробей попал на ребро штатной решётки если её так можно назвать. У меня в своё время курица влепилась в решётку на Лацетти. Так и пластиковая родная решётка в нескольких местах по рёбрам треснула. И сама металлическая решётка мною установленная была помята и даже немного надорвана! Но главное радиатор был сохранён. Однозначно, решётка металлическая необходима!!!
У нас не только дураки и дороги У нас и воробьи малохольные!!! Птичку жалко У меня, например, на верхнюю решетку защитная сетка не установлена, ее надо ставить? Я и под верхнюю решётку поставил сетку. Что то мне показалось что слишком широкая щель остаётся не защищённой для встречного камня. Да когда бампер снял, то сразу и поставил под обе решётки. Легко и надёжно. Яму в квадрате до сих пор видно ; Не знаю воробей или что побольше - но удар был очень сильный.
А может быть нижняя решетка НЕсъемная???? Верхнюю снял без проблем не снимая бампера , а нижняя- такое чувство, что она впрессована, или вклеена нигде винтовой крепеж не нашел :.
Верхнюю снял без проблем не снимая бампера , а нижняя- такое чувство, что она впрессована, или вклеена нигде винтовой крепеж не нашел Она может быть некрашенной частью бампера. А может быть нижняя решетка НЕсъемная Она тоже снимается, закреплена саморезами по периметру -на япах 5 шт 3 вверху, 2 внизу , на венграх 6шт 3 снизу и 3 сверху.
Саморезики маленькие и сильно утоплены в пластик, по этому сразу и не заметишь. Она тоже снимается, закреплена саморезами по периметру -на япах 5 шт 3 вверху, 2 внизу , на венграх 6шт 3 снизу и 3 сверху. У меня по всей видимости их нет : - это во-первых, а во-вторых - низ этой решетки закрыт какой-то трубой, так что, если там и есть саморезы, к ним не добраться все равно. Другого выхода не вижу если не снимать бампер. Гимору будет меньше!
Не поставил сразу сетку до поездки в отпуск на авто, результат - три вмятины в радиаторе. Не критично но неприятно -факт. Сделал шаблон, по совету выше по форуму, начал искать как сетку так и профиль, ничего не нашел.
Google помог, он, зараза, по ключевым словам рекламку подкидывает. Короче сунулся в один такой магазин и оказалось они торгуют готовыми сетками. Заказал, получил, поставил, подошло идеально! Ставится на спереди бампера. Установка, 30 секунд, просто вставить сетку в проем, на сетке есть спец крючки 7 штук вроде и они цепляются за бампер изнутри.
Но все равно хочу еще стяжками подстраховаться. Цена , дороговато. Тюнинг, переделки, ремонт. JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере. Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Шести дырый термостат. За или против. EVIL Особый гость. Снова за своё? EVIL написал а :. Нажмите для раскрытия И как 50 градусов прогрелось, сразу тепленький дуть начинает, а раньше только как 90 стукнет вот тока тогда теплый, и то еле еле.
Влад Новенький. У меня отопитель салона медный в машине ташкент Так что на медь просьба не гнать. KuZeN Активный автомобилист. А я подогнул не очень и стало хлестать с фланцевого соединения в районе крепления трубы к помпе. На след день поставил 12 трубу и патрубок от нее Г-образный, встало все точно вровень.
