Резина r и zr, Маркировка шин
Автолюбитель, устанавливающий на свой автомобиль шины Continental, маркированные как SSR , ContiSeal , или ContiSilent безусловно, должен знать об особенностях их применения. Сравнение товаров. Интересует шины зимние yokohama или хотите купить резину мишлен с доставкой в Луцк? Индекс скорости автомобильных шин.
Следить за соблюдением этих норм, является одной из важнейших обязанностей автолюбителя в отношении шин, установленных на принадлежащем ему автомобиле.
Изготовители шин обязаны предусмотреть в устройстве шины специальные индикаторы, которые и помогают автолюбителю контролировать процесс износа протектора. На шине VikingContact 7 имеется индикатор предельного износа протектора. Определить его местоположение на протекторе помогает метка « TWI » в плечевой зоне рис. Рядом с этой меткой в канавках рисунка протектора и располагается ряд индикаторов износа.
Элементы этого ряда представляют собой выступы высотой 1,6 мм. Один из индикаторов как раз и можно видеть на рис. Когда высота выступов рисунка протектора, соседних с индикатором износа, сравняется с высотой самого индикатора износа , тогда эксплуатация шины должна быть прекращена!
Таких рядов индикаторов износа и, соответственно этому, меток в плечевой зоне должно быть не менее шести. Для автолюбителя важно знать, что глубина протектора зимней шины уменьшилась в процессе эксплуатации до 4 мм и, следовательно, шину использовать дальше как зимнюю в зимний период нельзя.
Конечно, в любом случае у автолюбителя сохраняется возможность непосредственного измерения остаточной глубины канавок протектора, но лучше, если в этом ему поможет изготовитель шины. Шина VikingContact 7 имеет направленный рисунок протектора рис.
Шина с таким рисунком протектора должна быть определенным образом смонтирована на ободе колеса, а колесо с шиной должно быть установлено на определенную сторону автомобиля.
Изготовитель шины с направленным рисунком протектора обязан нанести на шину необходимую для этого маркировку. Монтаж и установку шин следует производить с учетом такой маркировки. Если этого не сделать, то шина будут эксплуатироваться с нарушением правил эксплуатации шин с направленным рисунком протектора.
На рисунках 18 и 19 представлены фотографии фрагментов двух боковин одной и той же шины VikingContact 7. Если после монтажа шины на обод колеса, боковина рисунка 18 будет внешней по отношению к колесу, то это колесо должно быть установлено на левую сторону автомобиля, поскольку направление вращения колес с левой, по ходу движения автомобиля, стороны совпадает с направлением указателя на боковине шины против часовой стрелки.
Наоборот, если внешней окажется боковина рисунка 19, колесо должно быть установлено на правую сторону автомобиля. Таким образом, шину с направленным рисунком протектора следует правильно монтировать на ободе колеса, а само колесо устанавливать на соответствующую сторону автомобиля. А вот шину с асимметричным рисунком протектора например, IceContact 2, рис. Для такой шины важно правильно определить, какая именно боковина должна быть внешней , а какая внутренней.
От этого будет зависеть, какая часть рисунка протектора окажется внешней, а какая внутренней по отношению к автомобилю.
Изготовитель шины обязан в этом случае нанести на шину соответствующую маркировку. Он может её нанести на обе боковины, может только на одну из них, причем, какая именно это будет боковина, внешняя или внутренняя, решает изготовитель шины. Например, производитель шины IceContact 2 маркирует обе боковины: внешнюю рис. Ненаправленный рисунок протектора например, шина на рис.
В такой ситуации шиномонтажники специализированных шинных центров обычно монтируют шины на ободе колеса так, чтобы внешней оказалась боковина с датой изготовления шины.
Колеса, на которые смонтированы шины с ненаправленным рисунком протектора, могут быть установлены на автомобиле на любую позицию. Пожалуй, все самое важное, что нужно знать для правильной и безопасной эксплуатации конкретной шины Continental VikingContact 7 мы узнали, внимательно её рассмотрев.
Теперь мы знаем, что это качественная легковая шина, знаем кто , когда и где эту шину сделал. Мы нашли на шине маркировку, позволяющую с учетом особенностей рисунка протектора правильно смонтировать шину на колесо и установить его на нужную позицию на автомобиль. Но в некоторых размерах VikingContact 7 автолюбитель может с ними столкнуться.
Это специальные маркировки, информирующие потребителя о примененных в этих типоразмерах VikingContact 7 специальных шинных технологий. Шина концерна Continental, имеющая маркировку рис. Возможность установки шин такой конструкции на автомобиль, определяется изготовителем автомобиля. Шина Continental, с маркировкой ContiSeal рис. Такая конструктивная особенность позволяет шине сохранять давление воздуха в ней, а автолюбителю, не останавливаясь, продолжать движение.
В шине, с маркировкой ContiSilent рис. Она разработана специалистами концерна Continental и предназначена для снижения уровня шума в автомобиле.
Применение этой технологии не оказывает отрицательного влияния ни на ходовые характеристики автомобиля, ни на ходимость и индексы скорости и нагрузки шин. При этом изготовитель шин ContiSilent рекомендует оборудовать ими все колеса автомобиля.
Автолюбитель, устанавливающий на свой автомобиль шины Continental, маркированные как SSR , ContiSeal , или ContiSilent безусловно, должен знать об особенностях их применения.
Следует сказать, что не только концерн Continental поставляет на рынок шины с такими конструктивными особенностями и специальными маркировками, предлагают их и другие производители шин. При этом названия и маркировки технологий у других производителей могут отличаться от названий и маркировок, используемых на шинах Continental.
Большинство из рассмотренных нами маркировок реальной шины VikingContact 7 присутствуют и на других, например, летних шинах, или шинах других производителей. Рассмотрим некоторые важные для автолюбителя маркировки, которые мы не увидели на VikingContact 7. Европейская маркировка — это отнесение шин к определенному классу в зависимости от показателей шины по сопротивлению качению влияет на экономичность автомобиля и экологию , по эффективности сцепления на мокрой поверхности влияет на безопасность и по величине создаваемого внешнего шума влияет на акустический комфорт и экологию.
Вообще-то, сама по себе европейская маркировка — это информационная наклейка на шине рис. На некоторых шинах такая наклейка присутствует, на других её может и не быть. Только на шинах, обращающихся на территории ЕС такая наклейка в обязательном порядке должна присутствовать! Если, все-таки такая наклейка на шине есть, чем она может быть полезна автолюбителю, приобретающему шины? Информация, размещенная на наклейке, позволяет сравнить по сопротивлению качению , эффективности сцепления на мокрой поверхности и по величине создаваемого внешнего шума шины как одного и того же, так и разных производителей между собой рис.
Аналогично европейской маркировке некоторые модели летних шин имеют маркировку,. Данная классификация не применяется для зимних шин. Как и в случае с европейской маркировкой, маркировки системы UTQG позволяет сравнивать шины как одного и того же, так и разных производителей между собой.
Дополнительные индикаторы износа протектора для повышения безопасности вождения летом и зимой. Модели шин отдельных производителей могут иметь дополнительные индикаторы остаточной глубины протектора, которые облегчают автолюбителю контроль за износом протектора и помогают своевременно принять решение о замены шины на новую.
На рис. Индикатор же износа на рис. Особенности маркировки шин, предназначенных для коммерческих автомобилей. Шины легких грузовиков и автобусов особо малой вместимости в обозначении шины после основных размеров и конструкции каркаса имеют символ С.
Такая шина в маркировке эксплуатационных индексов будет иметь два значения индекса нагрузки, соответствующих применению шины на одинарном или сдвоенном колесе рис.
Специальные маркировки автопроизводителей OEM -шины. Такая маркировка свидетельствует о том, что эти шины прошли омологацию автопроизводителем и разрешены к установке на соответствующие автомобили.
Омологированная шина разрабатывается специально для конкретной модели автомобиля, чтобы вывести его эксплуатационные характеристики на более высокий уровень. Другими словами, омологированная шина идеально сочетается с характеристиками автомобиля, она подчёркивает и усиливает положительные качества автомобиля и обеспечивает самый высокий уровень эксплуатационных характеристик управляемости и безопасности автомобиля.
MO — одобрено автопроизводителем Mercedes;. RO 1 — одобрено автопроизводителем Audi для спортивных модификаций.
Конечно, омологированные шины можно установить и на модели автомобилей, для которых они непосредственно не предназначались, но, все-таки, лучше ими оборудовать именно те модели автомобилей, для которых и настраивались рабочие характеристики этих шин.
В любом случае, изготовители омологированных шин обычно рекомендуют оборудовать такими шинами все колеса автомобиля. Пример рис. Максимальную скорость и индекс нагрузки согласовывают с изготовителем шины.
При обозначении максимальных скоростных свойств и максимальной нагрузки. Максимальную скорость и индекс нагрузки. В заключение следует сказать, что в ограниченных рамках одной статьи сложно рассказать обо всех вариантах шинных маркировок, особенно маркировок факультативных.
Спектр их достаточно широк. Этой позицией показаны индикаторы износа перемычки в бороздах профиля, которые позволяют определить разрешенный в ЕС минимум глубины профиля равный 1,6 мм.
Tubeless — бескамерная шина, Tube Туре — камерная шина. Распространенными буквами и индексами скорости являются:Индекс скорости связан с буквой R, означающих радиальные шины только для шин ZR. Кроме того, имеет значение информация о LI индекс нагрузки , который определяет несущую способность одной шины, и особенно при переоснащении автомобиля на широкопрофильные шины.
Полное обозначение размера содержит LI. Индекс LI93 соответствует допустимой несущей способности в кг. Индексы нагрузки и скорости лимит скорости после переоснащения серийных шин должны быть такими же или более высокими. При более низком LI чаще всего требуется более высокое давление воздуха в шинах, чем это требуется серийно.
В сомнительных случаях из-за возможных изменяющихся показателей давления в шинах рекомендуется навести справки или использовать базы данных, созданные для торговли. Давление в шинах, индексы нагрузки и скорости всегда тесно связаны опознавательный код предприятия. Шины для легковых автомобилей с обозначением «reinforced» усиленные или XL«Extra Load» втом числе на зимних шинах являются изделиями, предназначенными для комби или фургонов с повышенной несущей способностью по сравнению со стандартными шинами, Обозначение «С» означает коммерческий и также используется для шин с повышенной несущей способностью и более высоким давлением воздуха.
Заменить сразу шины обеих категорий невозможно запрос у изготовителя шин. Кроме этого, имеются специальные условные обозначения на шинах для микроавтобусов, грузовых автомобилей и внедорожников. Затягивание колесных болтов.
От чего это зависит. Обязательства в отношении готового изделия. Обозначения на боковой стенке - важная информация о шинах. Правильный монтаж.
