Subaru impreza wrx sti spec c type ra r, Subaru Impreza WRX STi Spec C Type RA
Impreza STi Spec-C type RA-R имела передние 6и поршневые тормозные суппорта Brembo, специальные тормозные диски с насечками, усиленные стабилизаторы и специальную подвеску, которая стала на 15мм ниже, для наилучшей устойчивости на дороге. ПДД онлайн. Автомобили Спецтехника. Поэтому Spec C тянет практически и на «низах», и на «верхах» и имеет куда более эластичный мотор. Для челов,которые трут кто круче ево или суба:поимейте сначало ту или энто,а лучше обе сразу а потом бакланте!
На Spec C стоит twin-scroll шарикоподшипниковая турбина VF Это позволяет уменьшить турболаг и увеличить эластичность мотора на более широкий диапазон оборотов.
Кажется, что Spec C тянет практически и на «низах», и на «верхах». В купе с легким весом это значительно улучшило динамику автомобиля. На Spec C устанавливается система впрыска воды на интеркулер с увеличенным до 12л резервуаром.
Для того, чтобы продлить жизнь двигателю в боевых режимах, установлен радиатор маслокулера. Однако также сохранились версии Spec-C 16" гравий и 17" асфальт. В подвеске используются перевернутые аммортизаторы.
Тормоза конечно же с вентилируемыми дисками, с системой EBD электронный контроль распределения тормозных усилий. Установлен спортивный ABS. Нельзя сказать что автомобиль не пригоден для гражданской эксплуатации. Subaru Impreza Spec С имеет кондиционер, центральный замок, и другое оборудование, как например складывающиеся электрозеркала. На Spec-c вполне можно ездить каждый день. На крыше имеется маленький вентиляционный лючек. Автомобиль выпускался в трех цветах: красный, синий и белый.
В отличии от брутальной Spec-C она имела электростеклоподъемники, электрозеркала, центральный замок, кондиционер, специальную обшивку сидения, черную дверную обшивку, ручка КПП и ручника покрыты кожей, панель приборов красного цвета и спортивные педали с алюминиевыми накладками. Она имела автоматический климат-контроль, эксклюзивные сидения, спортивные педали с алюминиевыми накладками, центральный замок, электростеклоподъемники, электрозеркала, окрашенные в цвет кузова.
В октябре название Subaru Impreza опять удлинилось Новый передний и задний бампера, новая радиаторная решетка, передние и задние фары. Impreza STi Spec-C type RA-R имела передние 6и поршневые тормозные суппорта Brembo, специальные тормозные диски с насечками, усиленные стабилизаторы и специальную подвеску, которая стала на 15мм ниже, для наилучшей устойчивости на дороге.
Центральная консоль окрашена в темный цвет, радиаторная решетка имела специальную форму, установлена передняя губа особого вида.
Присутствует шильдик RA-R. Интересным представляется тот факт, что в базовой комплектации Spec C Type RA-R идёт без заднего спойлера, но карбоновый спойлер специальной формы доступен как опция. Все новые болиды группы-N ралли будут строиться на базе данной модификации. Программа ECU была переработана для лучшего ускорения.
Spec-C получила обновленную подвеску, увеличенный насос гидроусилителя, усиленные втулки и усиленный подрамник для большей жесткости и лучшей уплавляемости. Как и предыдущие модели Spec-C автомобиль подвергся значительному облегчению легкий алюминиевый капот, тонкие стекла, маленькая легкая аккумуляторная баттарея. Оставьте заявку и с Вами свяжется менеджер для уточнения всех деталей.
Либо самостоятельно свяжитесь с нами. Back Купить Как купить Договор. Back О компании О нас Блог. Главная Каталог. Максимальная мощность л. LSD standard.
