Топливный фильтр рено логан 2, Купить запчасти в Гомеле и с доставкой по Беларуси ➤ Интернет-магазин автозапчастей DaviNaGaz
Акционный товар! Скоба тормозного суппорта. Комплект ГРМ. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!
Причина проблемы — в том, что фильтр не должен мешать работе клапана «обратки». Схему, рассмотренную в этой главе, надо считать ошибочной.
Читатель может сказать: здесь было много умных слов, но как поменять топливный фильтр на Рено Логан, нигде не сказано. В действительности схема «обвода» опробована как минимум на одном авто. Результат — всё работает в течение года. Просто, хомуты надо затягивать поплотнее. Тем, кто не умеет работать с топливом, советуем не рисковать зря. Может, проще будет купить новый насос. Его замена — тоже непростая операция.
Как её выполнить, показано в фильме.
Очень полезная статья. Давно уже задавался вопросом, как сделать обвод фильтра. Все подробно описали. Раньше ездил на ВАЗ Рено моя первая иномарка. Машина очень нравиться. Долго искал эту информацию в интернете. Все просто и доходчиво написано. Фильтр уже поменял. А не проще, когда придет время менять фильтр, вкарячить топливный модуль и внешний фильтр от первых логанов!? Уже считай готовое решение. Я сделал совсем иначе. Разобрал топливный модуль.
Снял топливные шланги гофры с бензонасоса и верхней крышки топливного модуля нормально снять не удалось.
Пришлось срезать ножом. На корпусе топливном фильтра сверху спилил два верхних штуцера и в этом месте расширил диаметр отверстий примерно до 10мм.
Затем с нижней стороны корпуса фильтра удалил дно и вытащил бумажный элемент. Из нижней крышки с трудом вытащил регулятор давления топлива, просверлил в ней отверстие на 10 мм внизу крышки так, что бы в собранном виде регулятор не пересекался с поплавком датчика давления топлива.
Четвертую гофру соединяем пластмассовыми защёлками с двух сторон. Приобрел в автомагазине тройник за 40 руб. Соединил три гофры с тремя концами тройника. Через два верхних отверстия 10мм корпуса фильтра снизу продел две любые гофры, одну соединил с бензонасосом, вторую с верхней крышкой топливного модуля, а третью гофру продел в просверленную нижнюю крышку и вывел ее наружу. Приспособил к ней регулятор давления топлива так, что бы в собранном виде регулятор не пересекался с поплавком датчика давления топлива.
Собираем полностью весь модуль. Собранный модуль в таком виде без топливного фильтра устанавливаем в бензобак Рено Сандеро. Один конец топливного фильтра от Лады Гранта защелкиваем со шлангом топлива. Второй конец фильтра защелкиваем с одним конец четвертой гофры. Второй конец четвертой гофры защелкиваем с модулем топливного насоса, установленным в топливном баке.
Соединяем колодку проводов и заводим двигатель. Цена вопроса — 4 часа работы и не более руб. Не забываем все гофры и наконечники защелок скрепить хомутами, топливный фильтр одеть в направлении стрелки по ходу движения.
Если не удастся аккуратно вытащить регулятор давления топлива, то придется ломать крышку и устанавливать другую от старого использованного модуля. Проверил давление сбрасывания регулятора давления топлива по манометру, оказалось 6 атмосфер прилично. Не мудрите с вырезанием ,может привести к печальному концу.
Знаете как Логаны горят,ето самое страшное,самое легкое ето подсасывание воздуха идр. Лучше менять на новый в сборе,а проше к корпусе где бумажный фильтр сделайте небольшое отверстие ,выташите бумажный елемент,отверстие закройте. И вуаля. Никакого риска и плюс фильтр потом меняется без проблем на любой. Кто разрезал заводской топливный фильтр,подскажите,сброс к клапану обратки происходит до фильтрующего элемента или через фильтрующий элемент?
Ваш адрес email не будет опубликован. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Тэги: Рено Логан. Обзор Форд Эксплорер модельного года и старт продаж в России.
Mazda CX-9 модельного года. Новая Лада Ларгус кросс модельного года с фото и ценами.
Обзор Рено Колеос модельного года в новом кузове. Обзор Лада Гранта спорт модельного года в новом кузове.
Меняем топливный фильтр на Рено Логан второй фазы своими руками. Бензонасос из седана Логан, фаза 2. Добавочный фильтр топлива, седан Логан. Модуль топливного насоса. Резиночка — это вход клапана «обратки». Результат всех действий. Система подачи топлива, фильтр. Вживили медную трубку. Новый топливный фильтр. Разбор и сборка корпуса. Обсуждение 7 Виктор :. Евгний :. Олег :. Виктор :. Кондер чищу каждый год. Пробег если вы наездили км. А вот топливный от пробега. Yeka , Без точки тупо написано требуется замена на т.
Yeka , Зачем менять если можно прочистить. Задние барабаны тоже без точки так что из не надо заменить если стерлись?
Yeka , Может вы решили что фильтры не забиваются и на весь срок службы. Вот это лично ваше дело и к регламенту никакого отношения не имеют. В европе если машина не обслуживается по регламенту то не проходит технический контроль и запрещена к эксплуатации.
Yeka , Ок не меняйте а просто прочистить. Или меняйте просто машину цены в прайсе автосалона. Программа То дизельного Дастера. Что там пишут о замене топл фильтра? Где в нем отверстие для почистить? Если у вас есть такая возможность то,оно,конечно,пожалуйста. А вот советовать менять то что не меняется и чистить то что не чистится я бы поостерегся. Ваш аккаунт будет одразу видалено!!!
Читайте Правила! Як стати членом Логан-Клубу?
