Какое масло залить в приору чтобы не стучали гидрокомпенсаторы, Стук гидрокомпенсаторов: почему возникает и как от него избавиться: ЛУКОЙЛ интернет-магазин
Это сравнимо с зимними и летними шинами, т. Видимо все, кирдык. Довести уровень масла в двигателе до нормы.
Проверьте состояние пружины и измерьте зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками. При необходимости устраните увеличенные зазоры. Основная причина стука ГРМ — посадка клапана в седло с недопустимо высокой скоростью, что случается в результате нарушения кинематической связи клапана и кулачка распределительного вала. Возможные причины таких нарушений приведены в порядке вероятности проявления:. Перед принятием решения о поиске причин целесообразно попытаться устранить стук согласно "Рекомендациям по удалению воздуха из гидротолкателей", приведенным далее.
Производственно-технологические отказы из-за брака в изготовлении например, поломка или отсутствие пружины клапана ГТ, некорректное изготовление фаски клапана и т. Поиск причины стука ГТ рекомендуется вести как поэтапный анализ вышеприведенных факторов с поправкой на трудоемкость.
При диагностике следует обращать внимание на следующие факторы и учитывать их при выборе плана поиска причин стука:. В результате проведенных исследований выявлено, что наибольше число случаев проявления дефекта "стук гидротолкателей" связано с загрязненной системой смазки двигателя.
При замене засоренных ГТ необходимо понимать, что установка новых ГТ на двигатель с загрязненной системой смазки приведет снова к попаданию грязи в ГТ и их стуку.
Причина стука — наличие воздуха в ГТ. Удаление воздуха из ГТ осуществляется через узкий зазор от 5 до 8 мкм в плунжерной паре ГТ, поэтому время удаления воздуха из ГТ составляет от нескольких секунд до 30 минут максимум.
А вы сталкивались со стуком гидрокомпенсаторов?
Каким образом удалось решить проблему? Решаем подобные проблемы в комментариях или на форуме. Напомним, перед заменой моторного масла определитесь с его выбором. Ключевые слова: двигатель лада гранта двигатель лада приора двигатель лада калина двигатель лада ларгус двигатель 4х4 система смазки лада гранта система смазки лада приора система смазки лада калина система смазки лада ларгус система смазки 4х4 двигатель лада веста система смазки лада веста двигатель lada xray система смазки lada xray двигатель нива система смазки нива универсальная статья предписание автоваза.
Довести уровень масла в двигателе до нормы Замена моторного масла Замена гидрокомпенсаторов Каналы к гидротолкателям забиты Не хватает нужного давления масла Износ распредвалов Другая причина написать в комментариях Я не решил проблему Я не сталкивался с такой проблемой. Добрый день. У меня Веста 1,6, машина новая, пробег км. С самого первого дня заметил, но подумал что стучил клапан абсорбента у меня стучит ГК примерно в диапазоне температур град.
На холодную стука нет, на полностью прогретом тоже. В данный момент машина у дилера. Пока провели "удаление воздуха из ГТ" - естественно не помогло. Уровень масла изначально был на 2мм выше нормы, за км остался на том же уровне. В чем может быть причина? Сам думаю - либо некачественное масло, либо брак ГК. Товары для LADA по лучшей цене. Найдем любую оригинальную деталь для LADA.
Как купить новый автомобиль LADA со скидкой и без кредита. Как работает круиз-контроль на Lada Niva Travel, отзывы владельцев. Залил солидол теперь жалуешься. Мужики ни от этого они стучат Гидрокомпенсаторы как раз любят более вязкое масло, а если стучит на горячую - думаю что одному двум хана.
Помните совет вам дают все желающие - может зарегистрироваться новичок и через пару дней уже строчить здесь советы - будьте осторожны и изберательны. Советы могут в корне различаться по смыслу - "один говорит одно, другой другое" - вам придется выбрать кому доверять. Обычно если гидрик стучит на гарячО то ему кирдык Сами подумайте, человек заводит авто с утра с вязкостью около сСт и они не стучат!!! После того как масло прогрелось 17 сСт вдруг начинают стучать, вывод прост - гидрокомпенсатор не держит давление масла Поменяйте масло на но ИМХО это ничего не изменит.
И снимите видео, у гидриков специфический стук звонкий их ни с чем не спутаешь В приоре еще и ЦПГ может стучать не слабо, а Вы думаете на гидрокомпенсаторы. You can post now and register later.
If you have an account, sign in now to post with your account. Paste as plain text instead. Only 75 emoji are allowed. Display as a link instead. Clear editor. Upload or insert images from URL. Это как сами гидрики решат, могут вообще не шуметь, могут минут 5, а то и Надоело просто, да и каждому соседу или коллеге объяснять, что почем и как Может чем раньше промыть, тем лучше для них самих.
Ты же на сдутой шине не ездишь Застучали гидрики при холодном пуске в течении 2 секунд. Вот думаю может фильтр масляный не держит? Кто с таким симптомом что делал? Масло Shell синь. Legioner, большинство ничего не делает. Когда масло менял? Если поехал тыс. Если недавно Пока забей Будет "прогресс" в стуке, тогда читай тему и думай сам, что тебе ближе.
Масло менял 1 т. Просто не понятны причины На твоем месте вообще бы ни куда не лез. Это вполне нормальное явление и не только у Приоры. С тыс км начали потихоньку подстукивать гидрики. До момента ремоторизации тыс км стук потихоньку прогрессировал - при холодном пуске стучали до температуры 69 градусов. На прогретом стука не было. Сейчас вскрыв двигатель криминала не увидел каналы чистые ,перепускной клапан на ГБЦ исправен , кольцо на маслоприёмнике было задубевшим и не эластичным.
На новом двиге поставил новые гидрики и новый маслонасос. Стука нет. Причина стука на старом двиге точно не установленна. Чем смог тем помог. Если кольцо на маслоприемнике пропускает,то получается падает давление? Стрелка мех. Хотите верьте , хотите нет, но дело было так. Приора с пробегом более тыс. Посоветовали масло i-sint 5w Проехал на нём 7 тыс.
Результат: за окном минус 15 , при запуске холодного двигла цокотит один особо настырный гидрик , но и он успокаивается за 4 мин стрелка темп. Воодушевлённый таким чудом ,залил это масло в двенашку своей подруги. Эту машину знаю давно , масло менял не однократно.
Стука ГК на ней не слышал никогда. Результат: заводится норм , но по мере прогрева начинают клацать ГК и трещат постоянно даже на полностью прогретом ДВС. Прочитав данную ветку ответа на вопрос не нашел , так как ГК заведомо рабочие и масло не левое. Подскажите варианты решения вопроса плз. Влил Мобил , гонял до отсечки - хоть бы раз щелкнул! Спасибо за инфу! Ну так что на Мобиле? Смотреть код ошибки надо, однако А если подумать Если при сборке гбц не просадили г.
Добавлено через 1 минуту У меня чек не загорался, хоть и стучат всё верно. А у меня дело было так Машина находилась в Челябинске и её надо было пригнать в Сочи, перед уездом, моя девушка сама съездила на СТО и там ей заменили масло на Mobil 5w30, пока ехали всё было хорошо, но по приезду в Сочи, начали стучать ГК, сначала стучали меньше минуты после запуска, дальше дольше Машина находилась в Челябинске и её надо было пригнать в Сочи Климат не подошел :pardon: Каждый раз при заводке стучат до 70 прогрева или от случая к случаю?
Как ни крути: все эти присадки, заливки-доливки бред. Застучали-меняй или забей. Я поменял--тишина. Вот кто может объяснить,сегодня поменял масло,завел и ни разу не цокнули,завтра по любому будут цокать секунд Проверено не однократной сменой масла. Какая -то неопределенность с этими гидриками. У меня сновья стучали и стучат именно при прогреве. Не сразу а когда стрелка скоро отлипнуть должна - тогда начинают стучать циклами.
Секунд 30 стучат, 30 - 1 минуту не стучат и так бесконечно на холостых. Меня и официалы уверяли что это, мол, в приделах нормы и где то, чуть ли не в инструкции по эксплуатации написано что норм. Я и забил на это. А сейчас вроде уже сильнее стучать начали, но цикличность та же. Я масла меньше половины только один раз упустил, а так всегда больше держу.
![Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3) [Архив] - Страница 3 - Официальный Лада Приора Клуб](https://a.d-cd.net/eiAAAgPmWeA-1920.jpg)
Масло не уходит особо. Но вот здесь почитаешь и поневоле озаботишься, такие страсти пишут. И у других Приор специально слушал - не стучат в такой моей цикличности.
