Замена ремня скутера
Какие гарантии? Ставил на землю , он пару раз глох , теперь заводится с кика но на ручку не реагирует когда на земле. При малых величинах выработки можно отполировать шкивы при помощи пасты ГОИ или другими аналогичными средствами.
Если это произошло, то грузики рассыпаются мгновенно. И тогда уже требуется капитальный ремонт, провести который самостоятельно в гараже не получится. Разобрать вариатор скутера в гараже можно с помощью газового ключа, а вот отвинтить гайку, которая крепит вариатор скутера в дороге, будет очень непросто.
Для того потребуется специальный съемник, а он есть далеко не у каждого скутериста. Если установить ремень вариатора скутера неправильного размера.
Не нужно надеется, что ничего серьезного. Динамика работы скутера изменится обязательно, иногда и максимальная скорость.
Но не зря производители указывают для каждой модели свои размеры. Приведем реальный пример. Была произведена плановая замена ремня, и вариатор скутера, казалось, работал идеально. Но на спуске с горы, когда обороты двигателя достигали своих максимальных показателей, ремень просто разорвало на куски.
Оказалось, что его размеры отличались от указанных на полтора миллиметра, и на высокой скорости ремень вышел из щеки и зацепился за ее край. Его радиус резко увеличился, но он не справился и разорвался на целых 6 кусков. Поэтому, покупая ремень, смотрите не на написанные цифры, а реально проверяйте его размер. Тогда подобные случаи с вами случаться не будут.
Подпишитесь на последние обновления и узнавайте о новинках и специальных предложениях первыми. Будем держать вас в курсе.
Главная Блог Вариатор скутера: как проверить ремень и если нужно заменить. Вариатор скутера: как проверить ремень и если нужно заменить Д. На что обращать внимание в первую очередь и что влияет на состояние ремня вариатора скутера Как показывает практика и гласит статистика вариатор скутера, работающий в нормальных условиях, должен выдержать около 6 тысяч километров пробега.
Как заменить ремень вариатора скутера Провести замену детали совсем несложно, главное, сделать это до того, как ремень вышел из строя, а подвижная щека стала «неконтролируемой». Чаще всего при такой поломке на дороге, приходится эвакуировать скутер. При установке ремня, важно убедиться, что он нужного размера.
Так как уменьшение динамики и максимальной скорости — это лишь самое малое, что может случиться при установке такого ремня. При установке даже очень качественных ремней, немного отличных по размеру, срок их службы значительно уменьшается.
Более широкий ремень может разорваться практически в любой момент, так как он может выйти из щек, боле узкий может оказаться менее прочным. Кроме того, следует именно замерять ремень вручную, так как даже при нужной маркировке, ширина может отличаться от требуемой до 1,5 мм. Итак, для замены ремня вариатора кроме нового подходящего ремня понадобятся: специальный съемный или газовый ключ, ключи или головки для снятия крышки вариатора, возможно молоток и плоскогубцы, отвертка.
Не помещает наличие помощника. После снятия крышки вариатора, нужно открутить гайку от ведущего шкива специальным съемным либо подошедшим гаечным ключом так-же можно обойтись и газовым ключом , предварительно нужно фиксировать неподвижную щеку вариатора. Ремень вариатора снимается в сборе с неподвижной щекой. Далее нужно снять внутреннюю часть шкива с вала.
После этого стоит снять ролики вариатора с его корпуса и проверить их на наличие износа. Рабочую часть ведущего шкива также следует осмотреть и убедиться в отсутствии повреждений. Тщательно очистите детали от загрязнений часто бывает довольно-много резиновой пыли от старого ремня и роликов , затем установите шкив на место.
Установите на ведомый шкив новый ремень, протолкните его на внутренний радиус, раздвигая половины шкива. Чтобы ремень принял рабочее положение при минимальной скорости, прокрутите вариатор несколько оборотов.
Осталось собрать корпус вариатора и закрутите винты. Имя требуется. Email требуется. Добрый день , хотел поинтересоваться а если ставить 14 колесо у него тормозной диск слева то есть не у трубы….
Ролики вариатора — одни из основных деталей трансмиссии. В совокупности с пружиной ведомого шкива они определяют весь характер работы трансмиссии. Основная рабочая характеристика ролика вариатора — его масса. Ролики нужно заменять только комплектом! Осматриваем рабочие поверхности ведущего шкива.
Они должны быть ровными, без сильной выработки от ремня. Допускается выработка глубиной не более 0,5 мм. При малых величинах выработки можно отполировать шкивы при помощи пасты ГОИ или другими аналогичными средствами. Также важно убедиться, что на рабочих плоскостях шкива нет прочих механических повреждений. Перед сборкой очищаем все детали от грязи и резиновой пыли. Сборку производим в обратном порядке.
Установка ремня вариатора. Перед установкой нового ремня нужно очистить кожух вариатора от продуктов износа ремня и шкивов. Новый ремень надеваем на ведомый шкив и утапливаем его на внутренний радиус, раздвинув половинки шкива. Проворачиваем вариатор несколько раз для того, чтобы ремень занял положение, соответствующее минимальной скорости движения большой радиус ведомого и малый - ведущего.
Устанавливаем снятые детали в обратном порядке. Каталог Мототехника.
